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碳氧化学物质，硫氧化学物质及氮氧化物等导致的环境污染及其能源问题日益变成急需解决的难题，生态环境保护变成了全世界遭遇的严重挑戰，这就需要我们要降低“碳排放量”，汽车工业生产以后的发展趋向是节能降耗，大力推广新能源技术汽车。氢能汽车是一种经典的新能源技术汽车，其以氢为首要动能。一般燃气轮机一般选用引入柴油机或燃油的方式 ，而氢能汽车则改成选用H2。

氢燃料电池则是用燃料电池和电瓶车替代了一般的模块。氢燃料电池依靠电化学腐蚀将然料（H2和O2）立即转化成电磁能的一种原电池反应，该全过程不涉及到热机作功和点燃，不会受到卡诺循环的限定，转换。殊不知氢能汽车离真正意义上的企业化运作也有相当长的一段路，关键有下面好多个挑戰：

一是昂贵的燃料电池系统软件的费用难题，其重要零部件如空气压缩机，加湿器的大批量生产，电堆成本费如金属催化剂，膜和双极版的成本费等；二是较高的贮氢系统软件成本费；三是较高的制氢成本费；四是昂贵的氢能源汽车成本费，其重要零部件如氢气压缩机和加氢裂化机大多数是利用進口的，怎样完成国内生产制造的也是个至关重要的课题研究。

营销推广氢能运用性。依照“适当超前的，井然有序促进，安全可控，运作”的标准，培养一批氢燃料电池汽车产业发展规划试点县。积极主动有效推动“氢进万家”性工程项目。融合氢能公交车试点经营工作经验，加快城市公共交通性线建设项目，大力开展市政工程出行，环卫垃圾车等性经营。充分运用本市货运物流优点，激励氢燃料电池驱动力在货运车，集装箱卡车，电动叉车等方面的运用。

积极推进燃料电池分布式电源运用，激励氢能公司与展会，度假旅游，通讯，网络技术等行业融合发展。有关进一步激励氢能产业发展规划的想法为加快本市能源结构转型发展，进一步适用和激励氢能产业链高质量发展，融合本市具体，制订如下所示建议。

指导方针以新时期中国特点社会思维为具体指导，坚持不懈绿色发展理念，充分运用氢能資源和加工制造业优点，将氢能产业链打造出为淄博互联网经济代表性跑道。以提高氢能产业链竞争能力为关键，提升关键技术科技攻关，提高装备制造业水准，加强氢能提供管理体系，丰富多彩性应用领域，健全配套设施基础设施建设，完工氢能生产制造运用榜样大城市。

自主创新商业运营模式。探寻应用“互联网技术+”，线上与线下等技术性，适用汽车分时租赁，共享资***班车，人性化快车等经营模式，推动消费理念升级。鼓励建设氢电池车辆感受公共服务设施，机构进行品牌营销，试乘试驾，特性具体指导，维护保养等主题活动，逐步完善汽车市场绿色生态管理体系。

保障体系（一）提升组织协调。不断完善融洽推动体制，综合氢能产业链可持续发展观。各县区，各相关部门要提升协调工作，健全工作方案，用心安排，密切配合推动氢能产业发展规划的运行布局。（二）提升现行政策正确引导。系统软件策划氢能技术科技攻关，基础设施建设建设，性运营策划等建设规划和实施办法，提升各总体规划与土地空间布局等有关计划的对接，确保氢能产业链建康合理发展趋势。不断推动提升经营环境“一号改革创新工程项目”，资产，土地资源，人才等配套设施适用现行政策，构建优良经济环境。

提升因素适用。增加财务对氢能产业发展规划和自主创新的支撑幅度，不断完善正确引导，公司为主导，社会发展进行的多样化资金投入管理体系。健全加氢站，氢燃料电池车辆，加氢裂化终端设备补助等现行政策，减少应用成本费。优先选择确保氢能产业链重点项目商业用地。鼓励产业协同各种金融企业，风险投资创业投资组织，为氢能公司带来项目生命周期的金融信息服务。